Discussione:
L'ala di un aereo in volo "schiaccia" l'aria a terra?
(troppo vecchio per rispondere)
SaluTony
2008-09-07 22:52:37 UTC
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Se un aereo in volo orizzontale costante mi passa sulla testa a 10
metri di altezza, io vengo schiacciato al suolo?
Esiste un effetto di schiacciamento verso il basso o c'è solo il
"risucchio verso l'alto" della parte superiore dell'ala?
neurone
2008-09-08 08:07:19 UTC
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Post by SaluTony
Se un aereo in volo orizzontale costante mi passa sulla testa a
10 metri di altezza, io vengo schiacciato al suolo? Esiste un
effetto di schiacciamento verso il basso o c'è solo il "risucchio
verso l'alto" della parte superiore dell'ala?
Vige il principio di azione e reazione. Per essere spinto verso
l'alto, l' aereo deve spingere l'aria verso il basso. La corrente
discendente non viaggia molto verso il basso. Il tutto si risolve
principalmente in due bei vortici che originano alle estremità
alari, chiamati poeticamente trecce di Berenice:
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Verso il suolo poi la corrente diventa per forza di cose
orizzontale, quindi più che uno schiacciamento sentiresti una bella
sventolata.
El Pajarraco
2008-09-09 21:10:13 UTC
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Post by neurone
Verso il suolo poi la corrente diventa per forza di cose
orizzontale, quindi più che uno schiacciamento sentiresti una bella
sventolata.
domanda trabocchetto:
fa più sventolata un aereo con le ali lunghe o uno con le ali corte?

ed anche: uno che và veloce o uno che và lento?
(non è valida la risposta per gli aliantisti, che tanto soffrono a star
dietro al traino...)

ciao
neurone
2008-09-10 07:55:19 UTC
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domanda trabocchetto: fa più sventolata un aereo con le ali
lunghe o uno con le ali corte?
Orbene, proviamo...

Se per "sventolata" intendi trecce di berenice, più il rapporto di
allungamento alare è grande, meno treccia di berenice c'è in
rapporto all'aria spinta in giù. Non per nulla gli alianti anno ali
lunghissime. Meno resistenza dovuta all'aria fatta frullare inutilmente.
ed anche: uno che và veloce o uno che và lento?
Uno che va lento fa più trecce. Se l'aereo è veloce, la componente
di velocità laterale dell'aria sotto l'ala diventa trascurabile
rispetto alla componente nella direzione del moto.



Hovvintoquarcheccosa?? :-))
El Pajarraco
2008-09-10 20:18:18 UTC
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Post by neurone
Hovvintoquarcheccosa?? :-))
all'ora ci riprovo:

una grossa grassa mongolfiera rossa quanta aria sventola? quando si muove
ovviamente ;-))

in premio un viaggio andata e ritorno per... be, moh ci penso poi vi dico...

ciao
(scusate ma mi passa poco)
neurone
2008-09-11 07:56:01 UTC
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Post by El Pajarraco
Post by neurone
Hovvintoquarcheccosa?? :-))
una grossa grassa mongolfiera rossa quanta aria sventola?
quando si muove ovviamente ;-))
Mah, questa mi sembra troppo facile, dov'è il trucco? Sta su per
spinta statica, non dinamica, quindi non sventola un bel niente, al
paro di un bel tronco che galleggia immoto in un placido stagno*. Ma
come sono poeta!

*Anche se lo stagno si sta muovendo col resto del pianeta... ;-)

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