Discussione:
LUCI degli AEREI
(troppo vecchio per rispondere)
Sky77
2008-12-27 22:26:53 UTC
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Salve,
spero che possiate darmi una risposta.
sapete indicarmi la potenza in watt delle seguenti luci poste sugli aerei di
linea?:

Beacon
Strobo
Taxi
Landig Lights
Luci di Navigazione
Luci Logo
Luci Wing
Luci Landing
Luci Runaway Turnoff
Luci Wheel Well

Inoltre potete dirmi che frequenza di rotazione hanno le luci Beacon?, e la
frequenza di intermittenza delle luci di navigazione Rosse e Verdi poste
sulle ali?



Grazie.
Gabriele Cataldi
Il Caro Estinto
2008-12-28 10:47:45 UTC
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e la frequenza di intermittenza delle luci di navigazione Rosse e
Verdi poste sulle ali?
Le luci di navigazione sono fisse, non intermittenti. Per il resto
non ne ho idea.
Sky77
2009-01-03 12:16:07 UTC
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Post by Il Caro Estinto
e la frequenza di intermittenza delle luci di navigazione Rosse e
Verdi poste sulle ali?
Le luci di navigazione sono fisse, non intermittenti. Per il resto
non ne ho idea.
Grazie per avermi risposto.
Allora, ricapitolando: una rossa e una verde selle estremità alari non
intermittenti
Le Beacon sono però intermittenti e rotanti e rientrano nelle luci di
navigazione vero?

Ciao,
grazie.
Il Caro Estinto
2009-01-03 12:37:03 UTC
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Post by Sky77
Le Beacon sono però intermittenti e rotanti e rientrano nelle
luci di navigazione vero?
Credo che a rigore non siano luci di navigazione, ma di posizione,
perché non danno informazioni sulla direzione del mezzo, come le
verdi/rosse/bianche fisse.

Che siano intermittenti perché si accendono e spengono o perché
ruotano non fa differenza. L'importante è che chi le vede veda
un'intermittenza. L'intermittenza serve a farle notare più
facilmente dall'occhio umano, molto più sensibile a luci variabili
che a luci fisse. Il beacon intermittente lo noti con la coda
dell'occhio, dove ti sfuggirebbe una luce fissa.
Sky77
2009-01-06 14:42:32 UTC
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Post by Il Caro Estinto
Post by Sky77
Le Beacon sono però intermittenti e rotanti e rientrano nelle
luci di navigazione vero?
Credo che a rigore non siano luci di navigazione, ma di posizione,
perché non danno informazioni sulla direzione del mezzo, come le
verdi/rosse/bianche fisse.
Che siano intermittenti perché si accendono e spengono o perché
ruotano non fa differenza. L'importante è che chi le vede veda
un'intermittenza. L'intermittenza serve a farle notare più
facilmente dall'occhio umano, molto più sensibile a luci variabili
che a luci fisse. Il beacon intermittente lo noti con la coda
dell'occhio, dove ti sfuggirebbe una luce fissa.
Grazie mille...

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